MÁLAGA. – Intensa, innovadora y con un profundo arraigo local. Así arrancó de manera oficial la temporada de vela de alta competición para el Teatro del Soho CaixaBank San Miguel. En una campaña marcada por la renovación técnica y la ruptura con su calendario tradicional, el equipo malagueño completó con éxito su primer gran bloque de la temporada: la presentación oficial ante los medios y el posterior estreno en competición real de su nueva joya náutica, el XR-41, con el que firmaron una brillante segunda posición en la Málaga Sailing Cup.
El punto de partida de esta nueva etapa tuvo su presentación en el Teatro Soho CaixaBank, escenario elegido para la presentación oficial de la temporada. El acto contó con un arranque muy especial al contar con la presencia de Antonio Banderas, quien arropó al equipo durante la sesión fotográfica inicial antes de ceder la voz y el protagonismo a su hermano Javier Banderas (armador y alma máter del proyecto) y a Piti Estébanez (director deportivo), encargados de desgranar los detalles técnicos junto a Aurora Rosales, directora del Teatro del Soho CaixaBank, y José Primo, director de Marketing de San Miguel.
Durante el encuentro con la prensa se desveló la gran sorpresa del año: la adquisición de un XR-41, una embarcación de regatas de 41 pies recién llegada al mercado y prácticamente desconocida en los grandes circuitos internacionales. Lejos de optar por soluciones conservadoras, el equipo apostó firmemente por la vanguardia y la evolución técnica.
«El Teatro del Soho CaixaBank San Miguel es mucho más que un equipo de regatas, es también una forma de representar a Málaga dentro y fuera del mar», declaró con orgullo Javier Banderas durante el acto, destacando la ilusión de comenzar la temporada en casa con el objetivo de llevar el nuevo barco al máximo rendimiento.
Por su parte, Aurora Rosales mostró la emoción de la institución cultural al mantener el respaldo al proyecto de la familia Banderas: «Estamos muy felices de que el equipo de regatas siga formando parte de la familia del Teatro del Soho CaixaBank». Asimismo, José Primo subrayó el indiscutible arraigo de San Miguel con la ciudad tras 60 años de historia: «Compartimos con la tripulación de Javier Banderas el espíritu de superación y la constante búsqueda de la excelencia. Estamos muy orgullosos de apoyarles tanto en sus exigentes desafíos técnicos iniciales en aguas de Málaga como en la gran cita histórica de la Copa del Rey».
Tras la puesta de largo ante los medios y semanas de intensos entrenamientos en su base operativa del Puerto Deportivo de Benalmádena, la acción se trasladó por fin al campo de regatas. Por primera vez en muchos años, el equipo no inició su campaña directamente en Palma de Mallorca, sino que convirtió a Málaga en el centro neurálgico de su preparación.
La Málaga Sailing Cup constó de un total de cinco pruebas disputadas en aguas malagueñas bajo condiciones que exigieron el máximo a las tripulaciones. En el plano estrictamente deportivo, la victoria final recayó en el Taboga de David Blanco, seguido muy de cerca por el Teatro del Soho CaixaBank San Miguel, mientras que el Tanit 6 de Nacho Campos completó el podio en la tercera plaza.
Más allá del trofeo de subcampeones, el balance cumplió con creces las expectativas fijadas en la rueda de prensa. A la finalización de la competición —que el año próximo adquirirá una dimensión internacional al albergar el Campeonato de Europa de ORC—, Javier Banderas se mostró muy satisfecho con el rendimiento de la nueva plataforma:
“Buenas sensaciones y una curva de aprendizaje interesante, un banco de pruebas que nos ha ofrecido muchas y muy buenas conclusiones. Somos conscientes de que vinimos a esta regata a aprender, a conocer este nuevo barco y analizar rendimientos. El resultado siempre es importante, pero en esta fase de la temporada lo más valioso es entender el barco, conocer sus posibilidades y seguir creciendo como equipo”.
El director deportivo, Piti Estébanez, ratificó las conclusiones positivas del armador, poniendo en valor la gran ventaja competitiva que supuso contar con un bloque humano compenetrado tras tantos años navegando juntos para acelerar la adaptación al XR-41:
“Cada prueba nos aportó datos muy importantes. Estamos satisfechos porque el barco mostró un potencial interesante y porque seguimos dando pasos en la dirección correcta. Ahora toca exprimirlo lo máximo de cara a la Copa del Rey MAPFRE en Palma”.
Con las primeras e importantes conclusiones guardadas en la bitácora, la estructura andaluza más laureada de la historia de la vela encara ya la cuenta atrás definitiva para la 44 Copa del Rey MAPFRE en aguas baleares, que se celebrará del 1 al 8 de agosto.
