España rebasó el año pasado por primera vez la cifra de 37 millones de vehículos matriculados y alcanzó casi 28,5 millones de conductores, lo que supone una relación de 1,3 vehículos por persona con carné de conducir, nuevo récord histórico.
Así figura en el ‘Anuario Estadístico General 2025’ de la Dirección General de Tráfico (DGT), analizado por Servimedia.
España tenía aproximadamente un coche por cada dos conductores con permiso en 1960 y por primera vez sumó más vehículos matriculados que automovilistas en 1973. Desde 1996 encadena año tras año más vehículos que conductores y esa diferencia fue la más alta de la serie histórica en 2025.
COCHES Y MOTOS
El parque nacional de vehículos llegó el año pasado a la cifra de 37.045.841, nuevo récord histórico, por delante de 2024 (36.241.784) y 2023 (36.975.238).
La mayoría de ellos eran coches (25.788.487 unidades, el 69,6% del total), camiones (5.241.901, un 14,2%) y motos (4.510.222, un 12,2%), también los datos más altos desde 1960.
Los automóviles han ido perdiendo peso en el parque nacional de vehículos, tras llegar a aglutinar un 79,3% del total en 1984. Su proporción ha ido descendiendo paulatinamente hasta el 69,9% de 2025. Todo lo contrario ocurre con las motos, que han aumentado su cuota hasta alcanzar el año pasado un 12,2% del total.
MENOR BRECHA DE GÉNERO
Por otro lado, el censo de conductores con permiso vigente a finales del año pasado alcanzó la cifra de 28.472.636, la más alta de la historia, por delante de 2024 (28.142.469) y 2023 (27.914.572).
El volumen de conductores ha experimentado un ascenso continuado con pocas caídas anuales. Desde 1990 solo ha habido dos descensos: en 2014 (184.458 menos que el año anterior) y en 2020 (104.979 menos que en 2019).
En 2024, el 56,6% de los conductores eran hombres y un 43,4% mujeres, lo que supone la brecha más estrecha de la serie histórica de la DGT. No obstante, esa diferencia llegó a ser elevada en 1990, por ejemplo, con el 70,6% de hombres y un 29,4% de mujeres.
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