La Comisión Europea ha lanzado una consulta pública para actualizar el régimen del IVA en el sector del turismo, en especial el que afecta a agentes turísticos y al transporte de pasajeros, con la vista puesta en la Directiva que presentará en 2026.
Para contribuir a esa propuesta, Bruselas abre contactos con Estados miembros, pequeñas empresas y el público en general con la idea de corregir normativas obsoletas que crean distorsiones en el mercado de la UE y limitan la competitividad.
La consulta se centra en el régimen especial del IVA para las agencias de viajes, cuyas normas fiscales actuales se basan en su margen y su ubicación, lo que genera incoherencias y ventajas injustas para los operadores no pertenecientes a la UE, subraya el Ejecutivo comunitario.
El segundo aspecto de la consulta pone la lupa en las normas del IVA para el transporte de pasajeros, en el que los impuestos se calculan en función de la distancia recorrida dentro de la UE. Esto, según Bruselas, supone una carga para los pequeños operadores y crea desigualdades entre los distintos modos de transporte.
Bruselas busca con esta nueva normativa establecer una competencia justa y alinear los impuestos con los objetivos de sostenibilidad y digitales, en un sector que resulta crucial para la economía europea ya que genera el 10% de la riqueza de la Unión y emplea a millones de europeos.
IVA en el Turismo
lo que se establece en el régimen especial es que el IVA soportado por los bienes y servicios que se adquieren por la agencia en beneficio del viajero, esto es, para la realización del viaje, no es deducible, a la vez que a la agencia se le hace pagar el IVA únicamente por el margen comercial obtenido en los viajes, evitando así la doble imposición. Adicionalmente, el margen de los viajes fuera de la Unión Europea está exento y no hay que tributar por él.
